» » Chevrolet Impala 1967
Рекламный баннер

Chevrolet Impala 1967

Chevrolet Impala 1967


Импала была названа в честь африканской антилопы (само слово зулусского происхождения). Впервые это слово прозвучало на автошоу «General Motors Motorama» в 1956 применительно к концепт-кару двухдверного хардтопа цвета «изумрудно-зеленый металлик» с белым интерьером.

Импала была представлена в 1958 г. как очень дорогая и престижная версия Chevrolet Bel Air. Покупателям предлагались на выбор двухдверные хардтоп либо convertible. Машина раскупалась так хорошо, что было решено пустить ее отдельной моделью. Так в 1959 году появилась Шевроле Импала, которая уже имела четырехдверную версию и к концу года стала самой продаваемой машиной в линейке Шевроле. Еще через год, в 1960, она стала самой продаваемой машиной во всей Америке и оставалась таковой на протяжении десятилетия. За эти годы было продано свыше 13 млн. Импал, а в 1965 году Импала поставила рекорд по продажам – за год было куплено около миллиона машин (и это в то время, когда общий объем производства легковых Шевроле составил 1 647 600 штук). Этот рекорд и по сей день никому не удалось побить.

Почему же она так хорошо продавалась? Во-первых, внешность автомобиля, затмившая даже Крайслер Империал. Импала стала последней моделью, которую разработал легендарный автомобильный дизайнер Харли Эрл. Сменивший его Билл Митчелл, избавил машину от некоторой вычурности, так как в моду входили строгие и чистые линии, но уникальная форма кузова, напоминающая бутылку кока-колы, оставалась неизменной. Во-вторых, двигатель: покупатель мог выбирать из 5 V-образных «восьмерок», с рабочим объемом 3,9-5,7 л и мощностью 135-315 л.с. Еще стоит отметить 3- или 4-ступенчатую автоматическую коробку передач и тканево-виниловую отделку салона. И все это по вполне сносной для автомобиля класса «люкс» цене в $2780.

Однако энергетический кризис 1973 года вызвал дефицит топлива, что, в свою очередь, вызвало катастрофическое падение спроса на Импалы, поглощающие топливо в ужасных количествах – до 26 л/100 км. Кроме того, в 1975 году в США был принят закон, устанавливающий для производителей нормы среднего расхода топлива для автомобилей.

Импале все же удалось сохраниться в линейке Шевроле и в 1977 году она стала «Автомобилем года», но о прежней популярности говорить уже не приходилось. В 1986 году модель была снята с производства, вернувшись только в 1994 году в абсолютно видоизмененном варианте.

Первое поколение Chevrolet Impala:
1958-1961.

Chevrolet Impala 1967


Второе поколение Chevrolet Impala:
1962-1964.

Chevrolet Impala 1967


Третье поколение Chevrolet Impala:
1965-1970. Импала Дина.

Chevrolet Impala 1967


Четвертое поколение Chevrolet Impala:
1971-1976.

Chevrolet Impala 1967


Пятое поколение Chevrolet Impala:
1977-1985.

Chevrolet Impala 1967


Шестое поколение Chevrolet Impala:
1994-1996.

Chevrolet Impala 1967



Седьмое поколение Chevrolet Impala:
2000-2005.

Chevrolet Impala 1967


Восьмое поколение Chevrolet Impala:
2006-2010.

Chevrolet Impala 1967


Шевроле Импала 1967 года
Chevrolet Impala 1967


Дизайн модели 1967 года был изменен в соответствии с дизайном Buick Riviera 1963 года. В кузове «усилилась» форма «бутылки колы», а таких изгибов, как в моделях 1967-1968 гг. у Импалы не было больше никогда. Да и хрома на всех последующих моделях было куда меньше, чем в 1967. Модель 1967 года выпускалась в 6 вариациях: 2-хдверная convertible (открытый верх), 2-хдверное купе, 2-хдверный хардтоп, 4-хдверный хардтоп, 4-хдверный седан, 4-хдверный station wagon. Из них самой распространенными были 2-купе и 2-хардтоп, но и четырехдверные раскупались неплохо, в основном в качестве «семейной машины».

Эрик Крипке: «Когда я писал сценарий, я хотел дать ребятам американский мускул-кар. ... Сначала я хотел использовать Мустанг 1965 года, но мой сосед сказал мне, что это обязательно должна быть Импала 1967, потому что там ты можешь запросто уместить труп в ее багажнике. Машина, которая заставит тебя, окажись ты рядом с ней на светофоре, запереть двери своей машины».

Классическое определение muscle car (мускул-кар/маслкар), взятое с Википедии: «среднеразмерный, направленный на достижение максимальных скоростных характеристик автомобиль, оснащенный большим двигателем V8, продаваемый по доступной цене. Причем автомобиль пяти-шестиместный, то есть предназначенный для ежедневной эксплуатации, обязательно недорогой и доступный, как правило, переделанный заводом-изготовителем из менее мощной серийной модели. Важно заметить, что «маслкар» предполагает возможность использования в качестве автомобиля «общего назначения». То есть и детей в школу отвезти, и на работу поехать, а не только по улицам гонять — в пику чисто спортивным автомобилям, так как «мускулы» были в основном ориентированы на молодых покупателей, которые не могли позволить себе более одной машины. ... Большинство из таких моделей были основаны на «обычных» серийных моделях. Сами эти модели в целом не считаются musclecars, даже если они в стандарте имели большой V8. Если существовала «заряженная» версия, то только она имеет право на приставку «musclecar», а не сама модель».

«Заряженная» версия Импалы была выпущена: Импала SS427 (SS = Super Sport), она получила самый большой двигатель в третьем поколении Импал (427 335bhp-425bhp Turbo Jet V8), была двухдверной и стоила в те времена больше $5000, что делало ее одним из самых дорогих автомобилей того времени (ни одна другая Импала по стоимости не могла сравниться с SS427), а единственным, что отличало по внешности SS427 от обычных "семейных" Импал были значки "SS" и "427" на багажнике и крыльях. Импала SS считается машиной, которая открыла эпоху мускул-каров.
8 марта 2008
Рейтинг:
  
Комментарии 34
да машина супер..хотелось бы себе такую тачку приобрести именно 67 года..насчет того что это лучший авто в мире я полностью во всем согласен!низкий поклон дизайнерам прошлого столетия!!!!!дизайн отличный просто..я не знаю почему не которым не нравиться дизайн..я бы взяла бы точно такую же машину как у Дина была в фильме сверхьестественное...машина просто класс...люблю такие машины..обожаю эту машину я всегда хотела бы иметь импалу 67 года...моя мечта найти и купить ее
Цитировать          34
Смотрю я на современную версию импалы и поражаюсь как так можно было так опошлить идею?! Зачем было выпускать такое ничтожество, почти ланос, даже авео полутше выглядит! Ну а 67 года самая брутальная, недаром ее выбрали в качестве транспорта главных героев в сериале "Сверхъестественное" .
Цитировать          33
Соня
Тащусь по Импале 67!Самая классная тачка в мире)хочу-хочу)
Но современный вариант не радует(
Цитировать          32
а каким цветом?черная нужна
Цитировать          31
Спасибо за пост, не остался для меня незамеченным, ребята)
Цитировать          30
SuPeRnAtUrAl
EthiptTic,
Машина простокласс! Я согласен,"1!
Цитировать          29
даа.. машина конечно заебатая
вот токо с 1967 года над ней хорошо потрудились и превратили в дерьмо(((
ps: я про современный дизайн .
Цитировать          28
Lazarchuk
Машина очень отличная!! Надеюсь со временем себе куплю 67 год. Вот только Новые модели Импалы вообще говно
Цитировать          27
vit
мне крме 67 Chevrolet не нравится. Но 67 я бы купил.
Цитировать          26
67 год лучший для шевроле импала
Цитировать          25
очень красивая машина..
вот только современный дизайн не радует :(
Цитировать          24
машина-легенда....
Цитировать          23
Автомобиль Импла является эталоном всех авто, которые должны создаваться в нашем мире. Жаль многие этого не ценят.
Цитировать          22
wink машина супер!особенно 67 года!насчет того что это лучший авто в мире я полностью во всем согласен!низкий поклон дизайнерам прошлого столетия!!!!!
Цитировать          21
METALL
стоит она дороговато и разве есть дураки такие чтоб ее продавать
Цитировать          20
машины просто класс........ но мне больше нравиться impala 65 года у той вообще вид дерзкий
Цитировать          19
tachila prosto klass.luchshe ne naiti.
Цитировать          18
вова
Не знаю сколько стоит 67 года но у нас во Владивостоке 64 года продают за 1100000 рубликов....
Цитировать          17

Тфчка очешуительная!Сколько она стоит в рублях?
Цитировать          16
Тоже есть классная тачка Dodge Charger RT (наподобии Импалы 67г)
Цитировать          15
Андрей, а за какую цену, в каком городе и в каком состояние продае?
Цитировать          14
$.BeNDeR.$
вот мускул Shevrolet даааа.. а так неахти bee
Цитировать          13
Сергей
Андрей
Город?
Цитировать          12
мой родственник продает такую машину....Может быть кто интересуеться?
Цитировать          11
мне тоже оч нравится!!! wink
Цитировать          10
раритеты их тока на аукцион winked

Цитата: Гриха
Chevrolet лучшая тачка в мире



я бы несказал ))
Цитировать          9
Alex, Смотря в каком состоянии. По форумам почитал от 2 тысяч баксов до почти 8 тысяч. Так что точной цены тут не сказать. Главная сложность это найти такое авто в хорошем состоянии.
Цитировать          8
И сколько примерно она стоит в наше время?
( Импала 67го )
Цитировать          7
vlad
Это самоя лучшая машина во всём мире !!!!!! wink
Цитировать          6
Несомненно,импала самая харизматичная из всех!!!!
Цитировать          5
Оставить комментарий
Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Текст комментария:
Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Код: Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код
Введите код:

  • О журнале
  • Правообладателям
  • Контакты
  • Новые публикации